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    技术管理规定



    铜乐投letou最新网站发〔201812

     

    铜川市公共交通有限责任公司

    关于印发《技术管理规定》的通知

     

    司属各单位、机关各部门:

    铜川市公共交通有限责任公司《技术管理规定》已经201827日公司职工代表大会审议通过,现印发给你们,请组织职工认真学习,并贯彻执行。

               

     

                                 铜川市公共交通有限责任公司

                                    2018213

     

     

    技术管理规定

    为适应企业经营的不断变化,加强运营车辆与设备的技术管理,保持运营车辆与设备技术状况良好,充分发挥运营车辆和设备的效能,有效降低使用成本,特制定本规定。本规定适用公司运营车辆和设备的管理、使用、保养、维修。

    第一章  车辆技术管理

    第一条  车辆技术管理应遵循技术进步、科学合理、预防为主和技术与经济相结合的原则。

    第二条  车辆技术管理实行公司、基层单位二级管理。

    技术信息部负责贯彻落实国家、省、市及上级部门的政策、法规、制度、文件;修订、完善公司技术管理规定;购置、处置公司车辆及生产设备;制定下达车辆能耗定额考核指标;监督检查运营车辆例检、维修保养;组织进行技术培训;审批物资采购及相关票据;推进新技术及信息化应用工作

     基层单位应设置技术管理机构,明确技术管理负责人和技术管理人员,全面负责公司技术管理规定的组织落实;负责新能源车等新技术管理经验的收集整理,推动企业技术管理进步。

    第三条  车辆的购置及使用

    (一)为保持和提高公司运营能力,巩固或扩大营运范围,每年应有计划地更新或新增部分营运车辆。新增车辆数应视城市的发展、运营需要和公司经营能力、政府的扶持力度安排来确定。

    (二)购买运营车辆,应根据所营运线路状况及气候等自然条件,考虑到车辆的适应性、舒适性、经济性、维修的方便性以及公司车型的统一性进行择优选配。

    (三)车辆购置流程

    1.由运营单位根据车辆更新和运营需求,向公司上报车辆需求报告。

    2.公司根据报告,安排相关部门调研论证后,形成购车方案,提交公司审议决定。

    3.公司审议通过后,在上报上级主管部门同意后,依据《陕西省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》以及其它文件规定,实施车辆购置。

    4.招标完成后,公司确认招标结果,上报上级主管部门,通知车辆生产厂家,签订合同与技术协议。

    5.车辆生产过程中,技术信息部要与厂家保持联系,掌握生产进度,根据公司安排,在适当时间派人赴车辆生产厂查验车辆、核对技术协议履行情况。

    6.车辆购置时,应安装车载监控终端,配齐消防器材、安全锤、一秒逃生器、灭火弹等必要安全设施设备。

    7.新车接收时,应按照采购合同及技术协议,核对车辆及装备信息,查收随车工具及有关资料(出厂合格证明、发动机与车架拓印件、使用说明书和维修保养手册等)。

    8.技术信息部按照相关规定,完成新车注册登记,移交运营单位。

    (四)车辆投运后,运营单位必须建立规范的车辆技术档案,确保一车一档,专人负责,及时更新,妥善保管,不得损毁、涂改。

    (五)新购车辆在质保期内,使用单位要严格按照厂家的技术要求进行车辆使用和维护。在使用过程中发生的质量问题由技术信息部联系厂家妥善解决,因车辆出现较大质量问题发生故障及损坏,应向厂家或销售商索赔。

    (六)运营车辆的经常性装备应符合最新国标GB7258《机动车运行安全技术条件》的有关规定,并保证装备齐全、完好,使用单位不得随意改动。

    (七)司属各营运单位燃润料、防冻液、液压油的选用及使用时间、更换周期,必须符合公司相关规定和客车制造厂家的技术要求,认真做好润滑油料的回收工作。回收的油料应按不同种类分别盛装,防止混入水份和杂质 使用燃润料、防冻液、液压油时应注意:
       1.燃润料、防冻液、液压油的选用及使用时间、更好周期必须符合公司相关规定和客车制造厂家说明书的技术要求;
       2.燃润料、防冻液、液压油的运输和存放必须遵守有关规定;
       3.不同种类、牌号的燃润料、防冻液、液压油不得混合使用。更换不同牌号的润滑油或进行季节性换油时,必须做好清洗工作;
       4.认真做好润滑油料的回收工作。回收的油料应按不同种类分别盛装,防止混入水份和杂质,收集到一定数量后,按照环保部门相关规定做好废旧油料的处置。

    (八)司属各单位必须按照公司《柴油车安全运营管理规定》《天然气车辆安全使用管理规定 》等相关规定,合理安排、使用维护运营车辆。

    (九)技术信息部根据车辆使用条件、载客量和能源类别,结合厂家标准等因素制定车辆能源消耗定额指标;运营单位应建立能源消耗台账,并根据统计进行能源节超考核。

    (十)运营车辆行驶30-35万公里或使用5年时,安排对全车线束进行专项检查,对存在隐患进行整改排除。

    (十一)新能源乐投letou最新网站车按厂家车辆使用说明书及技术要求,规范使用、正确检查维护。

    第四条  车辆停驶与处置

    (一)对于停驶车辆及其车上附属设备,由所属单位负责日常保存管理。

    (二)停驶封存车辆应加盖封条登记造册,做好技术防护,放空发动机机油及冷却液,拆下蓄电池,取下车载监控终端流量卡,卸下交通一卡通消费终端等设备,由技术信息部查验后,加盖封条,并定期检查。启用时应由技术信息部检验后方可投入运营。

    (三)长期停驶的新能源车辆,应定期检查仪表读数,如果SOC值(剩余电量)低于30%时需安排充电,保证停驶车辆关机时整车SOC(剩余电量)介于50%-80%区间。

    (四)未经技术信息部同意,停驶封存车辆不得启封、动用。如需拆换可用旧配件,必须经过技术信息部批准,并将换过配件装复,保持车辆原有状态。否则,将对责任单位、责任人予以严肃处理,并按旧料实际价值的23倍予以经济赔偿。

    (五)停驶车辆必须按公安交通、运管等部门相关规定做好车辆年审检验等工作。

    (六)司属各单位严禁擅自处置运营车辆,技术信息部依据国家及行业相关规定,按照公司董事会决议,做好车辆转让、报废等处置工作。

    第五条  技术培训

    技术信息部应根据运营及维修保障工作需求,组织安排司属单位的管理人员、驾驶员、维修工进行各类技术培训。

    (一)新车型、新设备投入使用前,技术信息部负责组织厂家技术人员对相关单位、人员进行专项培训。

    (二)运营单位在新聘用驾驶员时,应对驾驶员进行相关车型技术培训。
       (三)客车大修厂要积极主动适应汽车技术发展要求(特别是新能源汽车技术应用发展),组织职工认真学习新技术、新工艺,开展技术交流和岗位练兵活动,积极推行一岗多能,培养复合型技术人才。

    第六条  车辆例检

    乐投letou最新网站性质的运营车辆每月必须进行两次车辆例检,天然气车辆每月必须进行两次天然气装置例检(其它运营车辆按行业管理部门规定执行),例检记录应按照公司下发的表格填写、建档

    (一)车辆例检技术要求

    1.车辆外观周正,无歪斜,全车玻璃完好、漆面无脱落,广告美观无破损,倒车镜、雨刷齐全有效,喇叭、应急装置工作正常;车门、天窗闭合自如,锁止装置正常完好

    2.制动:不得有漏油、漏气现象,行车制动系统正常;各连接锁销齐全、完好、牢靠;制动有效(应在踏下制动踏板后保持半分钟观察总泵、分泵、继动阀等,是否有漏气、漏油情况),气压仪表工作正常

    3.转向:横(直)拉杆、转向球销不得松旷、有裂纹。各部位连接齐全、完好,锁止可靠,转向灵活,方向机无漏油

    4.传动:传动轴、万向节不得有松旷现象,护套完好;各连接部位螺栓、卡簧齐全、完好,紧固可靠

    5.线路(电线、线束):连接、捆扎牢靠,连接规范,不能与运动件或金属物有干涉,波纹管、护线套、隔热层不得有磨损、破损现象,接插件齐全、完好、有效

    6.照明、信号指示灯:前大灯、防雾灯、转向灯、小灯、刹车灯、尾灯等安装牢固、完好有效

    7.轮胎:同轴轮胎型号、花纹一致,气压符合要求:转向轮花冠深度至少3.2毫米以上,其余轮胎花冠深度至少1.6毫米以上;胎面、胎壁不得有长度超过25毫米或帘布层暴露的破损、或割伤

    8.悬挂装置:钢板、包卡、横销不得有断裂、移位、缺失

    9.安全设施、消防器材等装置必须齐全有效

    10.发动机、变速箱、差速器、半轴外部清洁无漏油,螺栓齐备,相关线束包扎整齐合理无破损

    11.连接皮带:无龟裂、油污、异常磨损,松紧度应适当

    12.车载监控:运行正常,摄像头的拍摄方向正确,无阻碍。

    (二)天然气装置例检技术要求

    1.天然气气瓶固定装置

    气瓶的固定螺栓、螺母及焊接架无开裂、变形、松动;丝口无损伤,气瓶无串动,托架橡胶衬垫有弹性、无磨损、无变形

    2.加气部分

    检查加气阀与加气三通的连接部分,要求连接处紧固,确保无松动、无漏气。加气口无磨损,保持加气阀清洁,定期更换加气口橡胶垫,加气阀防护盖齐全有效

    3.储气瓶部分

    储气瓶,瓶阀开闭灵活,旋转到位、有效,阀柄完好;易熔塞安全帽安全有效;外观清洁、无锈蚀

    4.高压部分

    固定卡箍紧固牢靠,管线无损伤、接头无松动,无摩擦,穿孔、过梁处防护护套完好,手动高压截止阀安装牢固,气压显示表显示正常,高压管线接口处无气体泄漏

    5.低压部分

    低压燃气管无磨损、老化现象,安装牢靠,接口卡箍应无松动或损坏,管线不与其他部件摩擦;混合器、功率阀、空气滤芯,正常有效

    6.水循环部分

    水管无老化、龟裂、破损及泄漏;管接头紧固;水道盖接头如有腐蚀,应及时更换

    7.电控部分

    各电磁阀动作正常、灵敏、可靠,无漏电;电源插接口处紧固牢靠,接触良好;电控部分元件的所有接线、接插件无损有效;连接捆扎合理规范,防水浸湿,无破损;系统电路保护保险符合规格要求;各压力表显示正常。

    (三)司属使用天然气燃料车辆的单位必须定人员、定制度、定责任专门负责天然气车辆的安全使用、教育培训、监督、检查工作并做好各项相关记录。

    (四)新能源车辆例检,高压电部分(橙色线束及连接部件)应由具有相关资质的检查人员按车辆生产厂家技术要求执行。车辆机械部分及低压电部分按普通燃料车辆例检要求执行。

    第七条 运营车辆驾驶员操作的基本要求

    (一)文明驾驶,安全行车,严格遵守交通法律法规。

    (二)起步前,应注意车辆周围和车下有无障碍或异常情况;看有无其他车辆靠近、超越;注意查看乘客门是否关好,乘客站稳坐好后,再打转向灯起步。

    (三)车辆冷车起步前应进行预热,仪表显示正常后起步,起动后慢速运行。

    (四)低档起步,坚持一档起步,循序换档;新能源车辆应轻踩油门踏板,缓速起步。

    (五)不同的运行条件及时换档,不准高档低速或低档高速行驶。

    (六)运营中不准空挡和熄火滑行,坚持做好日常维护,保持发动机、底盘性能良好,注意节约燃料。

    (七)路况复杂、视线不良路段要按操作规程减速缓行、安全通过

    (八)车辆回场后,停放时应按规定或选择适当位置,保持适当车距,使用驻车制动,排放储气筒积水,关闭车辆电源,按规定留存钥匙。

    第八条 车辆三检,即车辆行车前,行车中,收车后的检查,由驾驶员负责执行,具体内容如下:

    (一)出车前的检查,应全面认真、细心,发现问题及时报修、排除隐患。

    1.发动机未启动时

    1)检查车厢内外后视镜与倒车镜、灯光、挡风玻璃、窗框、车牌照、线路牌、前后路牌、车门、立柱扶手、天窗、护栏以及座椅等部位

    2)轮胎气压正常以及花纹磨损正常值范围内,后轮双胎间无夹带石块及杂物,轮圈固定螺母、半轴螺栓无松动

    3)发动机润滑油、冷却液、刹车油、液压油的液面高低符合规定;天然气高压仪表压力值、新能源车SOC(剩余电量)满足运营要求

    4)查看散热风扇叶片有无变形损坏,各皮带无老化,松紧合适,传动轮无松旷、干磨现象,自动灭火装置无破损,引信连接正常、固定规范

    5)检查冷却液、气、油管及接头应无渗漏,碰挂变形、破损;可视范围内的线束护套无老化、破损、包扎固定紧固,接插件完好无损坏,相关防护措施无缺失

    6)检查监控终端、报站器、投币机和IC卡机等附属用电设备正常工作,各设备供电线路固定可靠,无磨损、老化、无线头裸露、无发热情况,车载安全设施设备,是否齐全有效。

    2.发动机启动后

    1)按操作规程起动发动机,观察发动机、底盘有无异响,有无漏油、漏水、漏气、漏电等现象;检查空调压缩机、发电机运转是否正常

    2)观察车辆灯光是否正常,仪表盘机油压力、水温、电流、气压等各类仪表是否正常,有无蜂鸣器报警声,带CAN总线车辆仪表盘显示有无报警情况

    3)检查方向盘游动间隙,横直拉杆球头和转向拐臂是否松旷,离合器踏板自由行程符合规定

    4)起步时,检查雨刮器工作情况;手、脚制动性能应正常、有效。

    (二)行车中的检查,应注意观察以下方面,发现异常,及时将车辆停放到安全区域,正确处置。

    1.观察仪表盘中机油压力表、水温表、电流表、气压表、SOC(剩余电量)变化等各类仪表的工作情况,有无报警信号

    2.注意听察发动机、底盘有无异响,车厢有无异味;应注意车辆有无漏油、漏水、漏气等现象,车厢内的乘客状态有无异常,乘客有无抽烟现象

    3.注意离合器、手、脚制动以及转向机构性能有无变化

    4.注意观察灯光、信号灯工作情况。

    (三)收车后的检查,要注意重点部位,发现问题及时报修。

    1.车辆回场后应按规定或选择适当位置停放车辆,保持适当车距和行车通道,使用驻车制动,按规定留存车辆钥匙。

    2.装备增压泵发动机的车辆,在停机前应怠速运转3分钟左右

    3.检查各用电设施设备温度有无异常现象

    4.查看车身外部有无碰擦,内、外部附属设施无缺损

    5.检查轮胎气压是否正常、有无裂纹、夹石,轮胎螺栓、半轴螺母有无松动、缺失,四轮制动鼓的温度有无异常

    6.储气筒按规定放水,有门泵排水装置也应排水;冰雪低温天气应检查排除车轮、燃气系统的结冰,雨刷应拉起,保证车辆正常启动行驶。

    7.检查车厢内有无遗留物品,判断不清情况,及时上报,正确处置

    8.关闭车辆总电源,关闭车门窗、天窗,天然气车辆要关闭总阀门,将钥匙放置到规定地方。

    第九条  驾驶员在使用车辆过程中有下列违规情况的:

    (一)下列情况之一的,下浮责任人当月工资100 元:

    1.不按规定进行三检的;

    2.不配合服从安全技术管理人员的管理,不按规定进行车辆例检的;

    3.其他影响车辆正常运行的违规行为。

    (二)有下列情况之一的,下浮责任人当月工资200 元:

    1.发动机、变速箱、差速器漏油不及时报修的;

    2.轮毂半轴螺丝松动,未及时修理紧固的;  

    3.23档起步的

    4.拖档行驶或空档滑行的;

    5.行车中出现天然气泄漏,未迅速正确处置,继续运营的;

    6.其它直接影响车辆驾驶性能和机械技术性能的行为。

    (三)有下列情况之一(未造成后果的),下浮责任人当月工资500 元:

    1.转向系统的连接部位严重松旷,未及时报修的

    2.制动系统漏气、漏油、影响安全行驶的

    3.车辆直观线束固定不牢,松脱磨损的;未按规定配备保险或保险松动、发热、变形的;接插件损坏,金属线(头)裸露、线路打铁的

    4.行驶途中不注意观察仪表和辨别发动机、底盘有异响、有异常气味,未及时正确处置的。

    (四)以上违规操作,造成后果的除进行处罚外,还应根据事故损坏性质和责任,承担相应的经济损失。

    第十条  有下列情况之一的,视情节给予责任单位和部门相应的行政(组织)处理或经济处罚:

    (一)公司技术管理规定未及时落实,管理不到位,造成不良后果的

    (二)未按规定考核车辆能耗指标;未及时规范填写技术管理相关表单并按规定上报;未建立车辆技术档案,未达到一车一档并实时更新信息和数据记录的

    (三)车辆三检监督不力,车辆例检、天然气装置例检不规范,未按技术要求执行的

    (四)不进行车辆各类检测的

    (五)对上级部门检查出的技术问题,不整改、不落实的(六)发生车辆机械事故造成严重后果,社会影响较大的。

    第二章 车辆保养、维修管理

    第十一条  运营车辆的保养、维修坚持预防为主,定期检测,强制维护,视情修理原则,运营单位检验及修理厂检验必须执行谁签字,谁负责制度,按照进场检验、过程检验、出场检验规定,严格把关,未修复或带有隐患的车辆严禁出场运营。

    第十二条  车辆保养

    (一)运营车辆保养作业以清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等为主,保养类型包括日常保养、一级保养、二级保养等。

    (二)车辆二级保养按技术信息部年初下达的保养计划执行。一级保养行驶里程间隔周期为3000公里,二级保养行驶里程间隔周期为20000±5000公里。特殊路况的车辆视其运行情况适当缩短行驶里程间隔周期。

    (三)日常保养:由驾驶员负责执行。作业内容包括清洁、补给和检查。

    (四)一级保养:由专业维修人员执行,作业内容以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等部位,要有相关记录

    (五)二级保养:

    1.由专业维修人员执行。作业内容除一级保养作业外,主要检查调整转向节、转向摇臂、传动、制动蹄片、悬架、马达、发电机等经过一定时间使用容易磨损或变形的部件,并拆检轮胎,进行轮胎换位;检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等;

    2.二级保养车辆进场后应进行进厂检验,根据运营单位提供进保表单,结合驾驶员反映情况,对超出二级保养范围的项目一并进行;

    3.在二级保养过程中要进行过程检验,作业内容必须符合国家行业标准规范,符合相关的技术要求;

    4.二级保养作业完工后应进行竣工检验。竣工检验不合格的车辆严禁出厂。对竣工检验合格的车辆,由维修方和运营单位双方签字后方可出。二级保养作业单、竣工合格单,双方留存备查,需驾驶员签字的表单,应及时签署。

    (六)运营单位、客车大修厂每月车辆的二级保养完成情况,应在次月5号前上报公司技术信息部备案。

    第十三条  在车辆保养过程中有下列违规情况的:

    (一)不按规定安排车辆进行一级保养,下浮单位技术负责人当月工资50-100元,下浮单位行政领导当月职务工资50%

    (二)不按规定安排车辆进行二级保养、车辆严重拖保、未完成保养计划指标的,下浮单位技术负责人当月工资100-300元,下浮单位行政领导当月职务工资50%,在年度工作目标考核时扣除相应分数

    (三)在二级保养作业时,不按作业项目范围进行,违反操作规程,或因配件质量问题达不到二级保养技术要求,造成车辆不能按时出场、返修率超标的。下浮维修人员、检验人员、技术负责人当月工资100-300元,下浮单位行政领导当月职务工资50%

    第十四条 车辆维修

    (一)车辆维修单位的检验员,依据运营单位车辆回场通知单与驾驶员反映情况,对车辆进行初步诊断,并签发维修派工单。

    (二)检验员必须认真填写维修派工单(包括维修项目、换件记录、维修人员,维修工时等)。

    (三)维修人员在拆卸故障部件时应边拆边检,零件清洁后由检验员检验,视情修复。

    (四)对超出派工单维修项目的,须经当班检验员与运营单位沟通,做到漏报不漏检不漏修。

    (五)维修人员必须严格遵守维修操作规程和技术要求,保质保量完成工作任务。

    (六)如有返修车辆,应及时修复。因操作不当、配件质量等原因造成车辆返修的,车辆维修单位承担相应的工时及材料费。

    (七)在车辆进场维修时,因管理不当,违反操作规程,或因未仔细检查配件质量,造成车辆机械事故。下浮维修人员、检验人员、技术负责人当月工资100-300元,下浮单位行政领导当月职务工资50%,情节严重的,给予行政处理

    (八)车辆维修竣工需路试时,检验员须具有相应合法有效的驾驶证,试车场地、道路必须确保安全,车上不准载客

    (九)运营单位、车辆维修单位应按公司或行业要求建立车辆维修记录台账。

    第十五条 新能源车辆保养、维修,按厂家车辆使用说明书与售后质保相关规定执行。

    第十六条 运营单位确需在外定点维修、保养车辆的,经技术信息部考察审核同意后,应与具备资质的维修单位签订车辆维修合同或协议。

    第十七条 运营车辆的各级保养与维修的质保期按国家行业规定执行。

    (一)整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000或者100日。

    (二)小修及专项维修质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

    (三)一级保养质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日;二级保养质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日。

    (四)质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达者为准。

    第十八条  在维修过程中,驾驶员应随车协助修理工工作或兼做车辆日常维护,并保证车辆完工后及时出厂运营。

    第十九条  车辆维修单位必须严格执行车辆维护规范,严把质量,针对生产中突出问题,确定修理方案,及时采取技术攻关或专项修理等措施,接到故障车辆,做到连续抢修。

    第二十条  车辆维修单位应按行业规定建立健全各项安全生产管理制度和各项生产操作规程。在进行车辆维修时必须严格执行下列规定:

    (一)发动机、变速器总成及其它重量大的部件在拆、吊、装的过程中,悬空体下方不准有人

    (二)车轮拆卸、底盘部分作业时,严禁用泡质木、砖头等易碎物作支车体进行底盘部位的作业,严禁只用千斤顶将汽车顶起,必须支好保险凳后才能进入项目作业程序

    (三)严禁在车辆电源总开关未切断的情况下,用带导电材料(如铁包皮的毛刷等)蘸油或香蕉水等可燃液清洗发动机

    (四)严禁在靠近油源、天然气装置、气瓶等易燃物危险距离内点火作业、抽烟、乱扔烟头。夜间或黑暗环境中检查和维护作业时只准使用带有安全防护的工作灯或携带式手电筒

    (五)用汽油等可燃液清洗零配件或工具时,要与火源保持足够的安全距离。按指定的地点和盛具倾倒废油

    (六)严禁在没有任何防护设施和安全保障措施不得力的情况下,用千斤顶压装变速器中间轴(副轴)齿轮

    (七)用金属重物铳击套管内的断头半轴或半轴套管时,力量击发的对应面(即车辆的另一侧)不准有人

    (八)焊修油箱必须提前对油箱处理后进行作业。焊、割作业时,不准用未经安全技术处理过的油箱、油桶等盛油具作脚踏架,以免溅火发生爆炸事故

    (九)外出抢修作业,应在被抢修车的前后左右设立醒目标志,夜间要有警示灯,以警告来往车辆和行人。作业时,人体的任何部位不要伸出车体所占路面外

    (十)其它范围的作业同样要按规范在保证绝对安全的前提下进行。对容易出现问题的工位,必须要有安全防护设施和安全保障措施,杜绝各类事故的发生。

    第二十一条 违反以上规定的维修工,每发现一次下浮当月工资200元。检验人员发现违规行为不制止,每发现一次下浮当月工资300元。单位行政领导、分管领导扣除当月职务工资。造成事故的,相关责任人依责按《安全管理规定》处理。

    第二十二条  运营车辆在线路上发生故障不能正常行驶时,车辆维修单位应派人及时抢修;在遇到不能修复需拖回车辆时,车辆维修单位必须尽力施救,但在遇到大型车辆超出车辆维修单位的拖回施救能力时,运营单位应积极派人派车予以帮助配合,施救过程,杜绝三违。

    第二十三条 车辆维修单位在运营车辆二保,应在当天完成。如因配件材料等原因造成停工待料的,应及时通知车辆运营单位并说明原因。停驶时间超过三天的应上报公司,提交解决时限,尽最大努力想方设法解决完成,保证车辆及早投入运营。

    第二十四条 车辆返修率每月不得高于3%,超过3%的下浮车辆维修单位行政领导及分管领导当月工资200-500元。

    第二十五条 基层单位有以下情况的:

    (一)进行配件材料采购时,必须保证质量(产品合格证),如因质量问题造成进修车辆停驶的,每发生一起视情节对相关单位行政领导下浮当月工资200-500

    (二)对消防设施、用电设施疏于管理,造成隐患排除不到位或整改不力的,下浮相关单位行政领导当月职务工资200-500元,并立即整改

    第二十六条 后勤管理人员、修理工有以下行为的:

    (一)因违规操作损坏配件的,应予以足额赔偿,下浮责任人当月工资50-100元。造成事故的,视情节赔偿经济损失或行政处理;事故损失较大的,按相关规定处理

    (二) 后勤管理人员、修理工不得违规私自存储易燃物品(汽油、香蕉水等),违者下浮当月工资50-100

    (三) 因责任心不强、操作不规范、违规操作等造成维修工具、设备丢失、损坏,根据使用年限和实际价值予以赔偿恶意损坏造成严重损失的,除赔偿损失外给予必要行政处理

    (四) 凡私自倒卖配件、油料者,第一次发现下浮当月工资2000元。一年内每月下浮工资1000元。第二次发现下浮当月工资2000元,解除劳动合同或辞退。

    第二十七条  乐投letou最新网站物资、配件的采购、废旧物资报废,按照《乐投letou最新网站物资采购管理规定》执行。  

       第三章 设施设备管理

        第二十八条  公司及各单位购置的生产设备、办公设备及其它辅助设备、设施为公司合法资产,任何单位和个人无权以任何形式改变所有权性质。

         第二十九条  单位、各部门负责人对所使用生产设备负有管理责任。根据工作需要提出采购设备申请,经职能部门审核后提交公司相关会议审议后,方可进行。所购进的设备必须是正规厂家的合格产品,并附有发票、设备操作使用说明书等材料,大型生产设备必须有购销合同及技术协议。对于生产设备的使用要做到以下方面)。

    (一)认真执行设备档案管理制度,设备档案应详细完整填写设备生产厂家、购进时间、单价、采购经办人、验收人员;在使用过程中应记录设备的使用时间、检修次数、检修内容、更换零部件、检修单位(人员);应妥善保管设备性能说明书、操作使用相关说明书、质量合格证(报告及验收报告)设备图纸等资料。

    (二)设备操作人员上岗前须进行必要的技术培训,有明确资格要求的须具有行业规定的相应资质证书,持证上岗。

    (三)设备操作人员定期对设备进行维护检查,发现隐患及时排除。对重大隐患必须由有资质的专业技术单位(人员)检修,严禁设备带病作业。

    (四)按质检部门行业规定定期检测设备,作好检测数据和检测记录存档。

    (五)如因违反操作规范或人为故意破坏造成生产设备毁坏的由相关责任人按设备造成的损失进行赔偿和行政处理,情节严重的交司法部门处理。

    第三十条  充电站管理

    (一)充电站(桩)包括充电设备、配套供电设施及其它设施(防雨遮阳棚、监控设备、照明、车档、场地等),由公司指定的司属单位负责管理、使用、维护。

    (二)充电站(桩)负责单位应设置专门管理机构,配备相应人员对充电站(桩)进行管理,每个场站必须明确包抓领导。要建立日常巡检、消防、清洁卫生、值班日志等相关制度,落实管理人员的职责。有资质要求的岗位人员,按照行业管理相关规定及要求,培训合格后,证上岗。

    (三)充电站(桩)负责单位应建立充电站设备管理档案,主要内容包括:充电设备、配套供电设施及其它设施的基本资料、设备档案、设备运行记录、维修记录,事故记录等。

    (四)充电站(桩)应有必要的监控、防护措施,保证车辆充电时安全停放。应避免雷电天气、雨天露天给车辆充电。

    (五)充电站(桩)应配备专业绝缘鞋、绝缘手套及相关检测、防护用具(应有正规检测合格报告)。

    (六)充电站(桩)管理人员应认真学习新能源汽车构造和掌握充电设备的工作原理,了解动力蓄电池的基础知识,掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断及应急处理方法。

    (七)按照生产厂家的使用手册(说明书)或行业技术要求,进行配套供电设施及充电设备定期保养与例行检查,保障充电站正常运行,并做好相关检查保养记录。

    (八)充电设备、配套供电设施发生故障时,应及时排除,并做好相关维修记录。

    (九)管理人员应做好站内巡查、监督,发现违规行为和不安全因素,有权制止并及时上报。

    (十)充电区、配套供电设施区应有明显警告标识和防护围栏,闲杂人员禁止入内。

    (十一)充电桩(枪)、充电终端箱、高低压箱变、各连接线缆非专业人员严禁拆卸、查看。

    (十二)外来参观人员需经充电站负责单位同意,并有管理人员陪同。

    (十三)新能源车辆应正确进入充电位置,按充电桩厂家充电程序要求进行充电,充电过程应保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥,严禁使用金属物体触碰充电枪接口、车辆充电口。

    (十四)充电启动后,确认充电正常,并定时巡查车辆充电状态。发生异常情况,应快速按下红色急停按钮,切断电源,正确处置。

    (十五)充电过程中,严禁带电插拔充电插头和启动、移动车辆。充电结束后,行车前驾驶员应确认充电枪与车辆已分离。

    (十六)车辆所属单位要做好充电记录台帐,便于能源消耗统计考核。

    (十七)充电站的配电设施管理按行业相关管理规定执行。

    (十八)突发事件的应急处置。 

    1.充电站所属单位应建立包括火灾、电池破损燃烧爆炸、供电系统故障、人员触电、停电等突发事件的应急处置预案。

    2.充电站内须保持通道畅通。发生突发事件时,科学有效处置,及时上报。 

    3.充电站须配备相应的消防设施、器材,定期进行消防培训和应急演练。

    (十九)因违规操作或人为破坏、毁坏充电站设备设施的,视情节给予赔偿、行政处理或交公安司法部门处理。

    第三十一条  办公设备管理

    (一)办公设备是为各部门、各单位配备的电器设备,包括电脑、复印机、打印机、传真机、交换机、扫描仪、空调、电话机等。由所属单位登记造册。

    (二)各部门、单位负责人对所属办公设备负有管理责任,谁使用,谁负责,未经批准,严禁外借。

    (三)办公设备使用人员必须规范操作,做好防水、防火、防震、防盗等措施,保障设施设备正常使用。

    (四)严禁从单位电脑上下载外传公司机密资料,不得使用未经杀毒的硬盘、光盘、U盘等传输介质。不准打开来历不明的电子邮件。严禁安装来历不明的系统、应用、游戏等软件,一经发现,严肃处理定期进行计算机杀毒,若发现病毒感染,应及时报告并及时备份重要资料文件,正确杀毒。

    (五)必须认真保护公司分配给自己的工作帐号,不得随意使用他人的帐号。离职离岗时,部门经理、单位负责人应安排提前做好办公设备移交工作。

    (六)办公设备丢失、损坏的,经济损失由责任人承担,造成严重后果的,给予相应行政处理。

    第四章    

    第三十二条  本规定由技术信息部负责解释。

    第三十三条  本规定自下发之日起执行,铜乐投letou最新网站〔200913号文件同时废止。

     


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